ES

VERDENSPREMIERE PÅ NYE LEXUS ES

Nye ES kommer med en rekke forbedringer på kjøreraffinementet, nye Adaptive Variable Dempere på F SPORT-modellene, og et videreutviklet Lexus Safety System + på alle modellene.

IMPONERENDE BENSINFORBRUK

ES 300h hybrid topper tyske ADACs Ecotest i ´øvre middelklasse-segmentet', og er den eneste modellen som får 4 av 5 stjerner.

EMOSJONELL INTELLIGENS

For å markere lanseringen av ES 300h selvladende hybrid, lagde vi en unik, emosjonell inteliggent reklame som responderer på dine følelser.

SVÆRT STIV / LETT PLATTFORM

ES 300h er bygd med et ekstremt solid karosseri for å gi en raffinert og stabil kjøretur. Konstruert med avansert Laser Screw sveising og det nyeste av limteknologi, sammen med flittig bruk av lettvektige materialer - har vekten blitt minimert for enda bedre ytelse. I tillegg har demperenes tower brace i motorrommet og de redesignede bakre opphengselementene styrket bilen ytterligere.

4. GENERASJONS LEXUS HYBRID DRIVVERK

Takket være 4. generasjon selvladende hybridteknologi - som kobler en ultra-effektiv 2.5 liters Atkinson-syklus bensinmotor med en kraftig elektrisk motor - yter ES 300h 218 hk/160 kWh med et bensinforbruk på 5.2 l/100 km. På grunn av at ES 300h ca. 50% av tiden kjører i nullutslipp EV Mode, kan du forvente et vesentlig lavere CO2 avtrykk (119 g/km) enn konvensjonelle bensin- eller dieseldrevne sedaner.

SVÆRT EFFEKTIV 2.5 LITERS BENSINMOTOR

Den 2.5 liter store bensinmotoren bruker fast-burn forbrenningsteknologi, som gjør den til en av de mest termisk effektive motorene noensinne bygd. Dette har resultert i en motor med mer kraft, uten økt utslipp eller bensinforbruk. Noen av egenskapene som gjør disse banebrytende resultatene mulige er direkte luftinnsprøyting i sylinderne, økte ventilvinkler og laserslipte ventilseter. Dette sammen med en oljepumpe med variabel kapasitet, flerhulls dyser og VVT-iE på inntakssventilene bidrar til en motorytelse i verdensklasse.

5 STJERNER I EURO NCAP / 10 AIRBAGGER

På lanseringen ble ES 300h tildelt titlene "Tryggeste Store Familiebil" og "Tryggeste Elektrisk/Hybrid Bil" av Euro NCAP. Innovativ teknologi som Lexus Safety System + inkluderer et Avansert Pre-kollisjonssystem - som er grunnlaget for Euro NCAPs 5-stjerners vurdering. For å ytterligere forbedre sikkerheten har ES 10 kollisjonsputer som standard. Fører- og frontpassasjer kollisjonsputer, knekollisjonsputer, sidekollisjonsputer både fremme- og bak og kollisjonsgardin som dekker alle sidevinduene.

LEXUS SAFETY SYSTEM +

ES 300h´ Lexus Safety System + (LSS+) har et banebrytende pre-kollisjonssystem som oppdager fotgjengere på nattestid og syklister på dagtid. I tillegg til avanserte sikkerhetssystemer som Sving-i-kryss-assistent og Nødstyringsassistanse som tar sikkerheten til et enda høyere nivå. 

PRE-KOLLISJONSSYSTEM

ES 300h har et pre-kollisjonsystem som ikke bare oppdager motgående kjøretøy og syklister på dagtid, men også fotgjengere på nattestid.  Systemet bruker kamerasensitivitet og dynamisk rekkevidde for å redusere ulykker når det er mørkt. Som når en fotgjenger foran et motgående kjøretøy er vanskelig å se på grunn av bilens kjørelys. Radiusen til ES' millimeterbølgeradar er utvidet og kan nå oppdage syklister på dagtid. Hvis systemet anser muligheten for en ulykke som høy, aktiveres bremsene automatisk.

COUPE-LIGNENDE TAKLINJE, UTFORDRENDE GRILL

Du legger umiddelbart merke til den pirrende Lexus signaturgrillen og triple LED-frontlyktene som setter et lekkert preg på en sedan som har stil og sofistikasjon skrevet over hele seg. Den skreddersydde karakteren til ES er mye takket være den slanke taklinjen – like mye inspirert av en sportscoupé som en romslig sedan. Resultatet er en lav fremtoning som fremhever ES' aerodynamikk. Distinkte hjul og Sonic Gray lakk er et perfekt komplement til sportsligheten til nye ES 300h.

F SPORT

Provokasjon er ordet som slår deg når du ser den spennende nye ES 300h F SPORT modellen. Med 19" felger, eksklusive frontfanger og jet-black mesh grill – en grill som tok måneder å lage gjennom komplekse 3D modelleringsteknikker. Så fristende som det er å lene seg tilbake og nyte bilen for sin moderne styling, er F SPORT best opplevd på en åpen vei.

TRIPLE LED FRONTLYKTER

Frontlyktene består av tre ultra-små LED enheter som gir eksepsjonell distribuering av lys med et tiltalende design. Sammen med sekvensielle blinklys får du også multi-vær lys som gir et bra synsfelt også i tåkete kjøreforhold. Med Adaptivt Fjernlyssystemet (AHS) får multi-vær lysene også redusert glans i tåkete forhold på nattestid.

DIGITALT SIDESPEIL

Det valgfrie digitale Side-View Monitor systemet erstatter konvensjonelle dørspeil med kompakte, utvendige kameraer koblet til monitorer inne i bilen. Denne banebrytende Lexus-teknologien gir deg bedre sikt bakover i alle kjøreforhold, spesielt på nattestid og når det regner. Samtidig reduseres eller elimineres blindsonene helt. Systemet tilpasser seg automatisk og gir deg en bredere oversikt når du svinger eller rygger. Kamerakvaliteten har blitt forbedret for å gi en mer naturlig opplevelse dag og natt. 

HEAD-UP DISPLAY

Kjøredata er prosjektert direkte på frontruten. Head-up display med mål 260 mm x 97.5 mm lar deg sjekke navigasjonskommandoer, lydinnstillinger eller sikkerhetsfunksjoner uten å ta øynene bort fra veien.

MARK LEVINSON® PUREPLAY LYDANLEGG MED 17 HØYTTALERE 

Designarkitekturen til det banebrytende Mark Levinson® PurePlay systemet ble utviklet for å ta fører og passasjerer inn i den kraftigste, mest presise og rene lydopplevelsen til nå. Pureplay bruker flere teknologier for å gi en enestående lytteopplevelse: precision staging, verdensklasses høytalerdesign og plassering sammen med uovertruffen tuning og dekomprimerings teknologi. Totalt finner du 17 Unity™høytalere i skulderhøyde rundt om i kabinen, som forbedrer akustikken og lager en tonal synergi komplett med en stor subwoofer (265 mm) under bakruten.